Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2799068833 |
Штрих-код (EAN) | 4009026507421 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Ширина (мм) | 158,5 |
Высота [мм] | 20 |
Общая длина [мм] | 832 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Оригинальные номера (OEM) | |||
64316946629 | BMW | TD | искать аналоги > |
64316962548 | BMW | TD | искать аналоги > |
64316962551 | BMW | TD | искать аналоги > |
64319142114 | BMW | TD | искать аналоги > |
64319313517 | BMW | TD | искать аналоги > |
6946629 | BMW | TD | искать аналоги > |
6962551 | BMW | TD | искать аналоги > |
9142114 | BMW | TD | искать аналоги > |
9313517 | BMW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CHAMPION | N253 | искать аналоги > |
COOPERSFIAAM FILTERS | PC8172 | искать аналоги > |
CORTECO | 80000063 | искать аналоги > |
CORTECO | CP1154 | искать аналоги > |
FILTRON | K1169 | искать аналоги > |
FRAM | CF10207 | искать аналоги > |
HELSA-AUTOMOTIVE | PF141 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E1959LI | искать аналоги > |
MANN-FILTER | CU8430 | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELR7151 | искать аналоги > |
MICRONAIR | MP195 | искать аналоги > |
PURFLUX | AH246 | искать аналоги > |
VALEO | 715502 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Износ подшипников. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Износ кулачков распределительного вала. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |