Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2135765239 |
Штрих-код (EAN) | 5012759411957 |
Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
Количество | 1 |
Ширина (мм) | 200 |
Длина [мм] | 215 |
Высота [мм] | 40 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1307042L00 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
130705L300 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
130705L302 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
1307073L00 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
13070V5001 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
G3010SA100 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ASHIKA | 4501104 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADS72503 | искать аналоги > |
IPS Parts | ITB6104 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | BE104 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | BE117 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | JBE104 | искать аналоги > |
KNECHT | LA452 | искать аналоги > |
MAHLE | LA452 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | CU22003 | искать аналоги > |
RHIAG | 110761 | искать аналоги > |
VALEO | 715651 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
SUBARU FORESTER (SG) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Деформирована оболочка троса. |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |