Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3158224001 |
Штрих-код (EAN) | 3276426986977 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Количество | 1 |
Высота [мм] | 54 |
Длина [мм] | 275 |
Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2108300618 | SM | искать аналоги > | |
2108300818 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
2108300918 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
2108301218 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
5101438AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
5101439AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
698697_VL | AR | искать аналоги > | |
A2108300818 | AR | искать аналоги > | |
A2108300918 | AR | искать аналоги > | |
B66809901 | AR | искать аналоги > | |
B66809901 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
B66809902 | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
3F QUALITY | 405 | искать аналоги > |
BEHR HELLA SERVICE | 69798 | искать аналоги > |
BEHR HELLA SERVICE | 8FL352205001 | искать аналоги > |
BOSCH | 1987431301 | искать аналоги > |
BOSCH | 1987431335 | искать аналоги > |
BOSCH | 1987432301 | искать аналоги > |
COOPERSFIAAM FILTERS | PCK8065 | искать аналоги > |
CORTECO | 21651961 | искать аналоги > |
DELPHI | TSP0325107C | искать аналоги > |
ECOCLIM | 405 | искать аналоги > |
FILTRON | K 1016A | искать аналоги > |
FILTRON | K1016A | искать аналоги > |
FILTRON | QAP533 | искать аналоги > |
FRAM | CFA8877 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E914LC | искать аналоги > |
KNECHT | LAK37 | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | LAK37 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | CUK2897 | искать аналоги > |
MECAFILTER | EKR7023 | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELR7023 | искать аналоги > |
MICRONAIR | MC505 | искать аналоги > |
MICRONAIR | MC522-2 | искать аналоги > |
MICRONAIR | MC5222 | искать аналоги > |
MICRONAIR | MC526 | искать аналоги > |
PURFLUX | AH138 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QAP533 | искать аналоги > |
SogefiPro | PCK8065 | искать аналоги > |
VALEO | 698169 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |