Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3452164624 |
Штрих-код (EAN) | 3276427155242 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Количество | 1 |
Высота [мм] | 13 |
Длина [мм] | 185 |
Исполнение фильтра | Салонный фильтр тонкой очистки |
Тип контейнера | блистерная упаковка |
Оригинальные номера (OEM) | |||
9713307000 | KIA | TD | искать аналоги > |
9713307010 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
971330X900 | KIA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
3F QUALITY | 1552 | искать аналоги > |
DELPHI | TSP0325182 | искать аналоги > |
ECOCLIM | 1552 | искать аналоги > |
FILTRON | QAP400 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | CU1910 | искать аналоги > |
MICRONAIR | MP220 | искать аналоги > |
OPEN PARTS | CAF2059.01 | искать аналоги > |
OPEN PARTS | CAF205901 | искать аналоги > |
PURFLUX | AH301 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QAP400 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HYUNDAI GRAND i10 (IA) |
HYUNDAI i10 (IA) |
HYUNDAI i10 (PA) |
KIA MORNING (BA) |
KIA MORNING (TA) |
KIA PICANTO (BA) |
KIA PICANTO (TA) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Неплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное прилегание заглушек. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Износ накладок. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |