Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3823580341 |
Штрих-код (EAN) | 4009026504246 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Высота [мм] | 20 |
Общая длина [мм] | 204 |
Ширина (мм) | 220 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Оригинальные номера (OEM) | |||
8850802010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
8850812010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
8850812020 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
8850812030 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.L. FILTER | ALC5217 | искать аналоги > |
AMC Filter | TC1007 | искать аналоги > |
CLEAN FILTERS | NC2119 | искать аналоги > |
COOPERS | ACE082 | искать аналоги > |
CORTECO | 21652873 | искать аналоги > |
CORTECO | CP1105 | искать аналоги > |
FILTRON | K1177 | искать аналоги > |
FRAM | CF9659 | искать аналоги > |
HELSA-AUTOMOTIVE | PF210 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E2909LI | искать аналоги > |
MANN-FILTER | CU2015 | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELR7176 | искать аналоги > |
MICRONAIR | MP129 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J1342002 | искать аналоги > |
ORIONE | S153/1 | искать аналоги > |
PURFLUX | AH295 | искать аналоги > |
SogefiPro | PC8125 | искать аналоги > |
UFI | 5311700 | искать аналоги > |
VALEO | 715565 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |