Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | шрус внутренний 24x40x26 |
| Описание FR | ШРУС внутренний 24x40x26 (oem-исполнение) |
| Описание KO | ШРУС внутренний (лев/прав) Rexton II AWD |
| Описание WM | ШРУС SSANGYONG REXTON |
| Описание XN | ШРУС ВНУТР 24X40X26 |
| Описание RP | шрус внутренний (oem-исполнение) | перед прав / лев | |
| Артикул | 357653265 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр прокладки [мм] | 40 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1411REXIIAWD | KS | искать аналоги > | |
| 4130009214 | SSANGYONG | SP | искать аналоги > |
| GO1703 | KS | искать аналоги > | |
| GS5164 | KS | искать аналоги > | |
| SYIURE | KS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | 1411-REXIIAWD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |