ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Фильтры » Фильтры масляные » SAKURA  Automotive EO1901

SAKURA  AUTOMOTIVE EO1901
EO1901 (3C3Z6731AA) фильтрующий элемент масла h181 d83\ case

SAKURA  Automotive EO1901 (3C3Z6731AA) фильтрующий элемент масла h181 d83\ case
Производитель: SAKURA  AUTOMOTIVE

Код производителя: EO1901
Артикул: AE-AR-BG-FR 429-655-613
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт.  ?  (по данным на 10:37 05.10.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 07.10.2025) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: послезавтра (ВТ, 07.10.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
760 ₽
Бонусные баллы: 8  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
фильтрующий элемент масла h181 d83\ case

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SAKURA  AUTOMOTIVE EO1901 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ARфильтрующий элемент масла h181 d83\ case
Описание AEфильтр мас.ford f150 / f250 / f350 / f450 / f550
Описание FRФильтр масляный
Описание BGФильтр масляный (элемент) EO1901
Артикул429655613

Оригинальные номера (OEM)
3C3Z6731AASPискать аналоги >
SAKURA  AUTOMOTIVE

Для того, чтобы купить SAKURA  AUTOMOTIVE EO1901, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗасорена топливная система, или в ней находятся примеси.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяВысокий стук двигателя независимо от количества оборотовПоломка или загрязнение толкателей.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоУвеличенный зазор в шарнирах.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяКоленчатый вал двигателя не проворачиваетсяПопадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д.
    ЭлектрооборудованиеГенераторГромкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходуИзнос ремня привода генератора или его недостаточное натяжение.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025