Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | свеча зажигания\ mb w202 / w210 / sprinter / vito 2.0-2.3 95-06 |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание FA | Свеча зажигания |
| Описание WM | Свеча зажигания MERCEDES-BENZ: A-CLASS A 140 /A 160 /A 190 /A 210 97-04, C-CLASS C 180 /C 200 /C 220 93-00, C-CLASS Break C 180 T /C 200 T 96-01, C-CLASS универс |
| Описание MO | Свеча зажигания FR 8 KTC |
| Описание RP | свеча зажигания |
| Артикул | 70239045 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024115477 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Расстояние между электродами | 1 |
| Момент затяжки [Нм] | 28 |
| Угол затяжки [град.] | 90 |
| Внешняя резьба [мм] | 14 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами [мм] | 4 |
| Количество полюсов | 3 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 14FGH-8 DTURX0 | искать аналоги > |
| BERU | 14FGH-8 DTURXO | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 242 229 924 | искать аналоги > |
| BOSCH | FR8KTC+ | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Повреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |