AKITAKA 1823-AJ2F
1823-AJ2F (13258052 / 0350618 / 035061813258052) стойка стабилизатора передняя

AKITAKA 1823-AJ2F (13258052 / 0350618 / 035061813258052) стойка стабилизатора передняя

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: AKITAKA

Код производителя: 1823-AJ2F
Артикул: FR 119-019-209-4
Наличие: нет в наличии (c 24.10.2020)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

стойка стабилизатора передняя

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли AKITAKA 1823-AJ2F на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1190192094

Оригинальные номера (OEM)
0350618	FA	искать аналоги >
035061813258052	SP	искать аналоги >
13258052	FA	искать аналоги >

AKITAKA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить AKITAKA 1823-AJ2F, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Плохая приемистость	Слишком позднее зажигание.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе	Износ подшипника первичного вала.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Утечка масла	Износ или повреждение сальника ведущей шестерни.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Конденсат топлива в шланге.
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышенный расход топлива	Неисправен топливный насос высокого давления.
Подвеска	Подвеска	Вибрация, шум	Ослабление гаек или болтов крепления.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.