ASVA HNIP-M11
hnip-m11 (44310SM4310 / 44310SMTG00 / 44310TA0A60) шрус внутренний правый 32x40x27(58.5) Honda (Хонда) Honda (Хонда) : cr-v 1997-2002 mt

ASVA hnip-m11 (44310SM4310 / 44310SMTG00 / 44310TA0A60) шрус внутренний правый 32x40x27(58.5) Honda (Хонда) Honda (Хонда) : cr-v 1997-2002 mt

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: ASVA

Код производителя: HNIP-M11
Артикул: AE-AK-FA-FR-MS-RS 418-622-989-2
Наличие: есть в наличии на складе: 19 шт. (по данным на 22:12 23.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (СР, 24.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (СР, 24.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 08:44:11)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

3760 ₽
Бонусные баллы: 38

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шрус внутренний правый 32x40x27(58.5) honda honda : cr-v 1997-2002 mt

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ASVA HNIP-M11 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AK	ШРУС внутренний
Описание RS	шрус внутренний \| перед прав \|
Описание MS	шрус внутренний правый 32x40x27(58.5) honda honda : cr-v 1997-2002 mt
Описание AE	шрус внутренний правый 32x40x27(58.5)
Описание FR	ШРУС внутренний правый 32x40x27(58.5)
Описание FA	ШРУС внутренний правый 32x40x27(58.5)
Описание RP	шрус внутренний \| перед прав \|
Артикул	4186229892
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала	27
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала	32
Диаметр прокладки [мм]	40
Диаметр [мм]	85
Сторона установки	со стороны коробки передач
Сторона установки	передний мост справа
Тип соединения / сочленения	Шарнир равных угловых скоростей

Оригинальные номера (OEM)
44310SM4310	HONDA	TD	искать аналоги >
44310SMTG00	HONDA	TD	искать аналоги >
44310TA0A60	HONDA	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
FEBEST	0311-CRVMTRH	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
HONDA ACCORD EURO VIII седан (CU)
HONDA ACCORD IV (CB)
HONDA ACCORD IV седан (CB)
HONDA ACCORD Mk IV (CB)
HONDA ACCORD VIII (CU)
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK)
HONDA CR-V I (RD)

ASVA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить ASVA HNIP-M11, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система охлаждения	Быстрая потеря охладителя	Течь через сальник насоса охлаждающей жидкости.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Двигатель	Топливная система дизелей	Пуск двигателя затруднен	Неисправность свечей накаливания.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена	Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора.