Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2951261807 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248152621 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Монтажная толщина [мм] | 0,62 |
| Диаметр [мм] | 79,9 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула) | ZKS: 431.440 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 415013 | искать аналоги > |
| CORTECO | 415013P | искать аналоги > |
| CORTECO | 4615013304 | искать аналоги > |
| GLASER | H80497-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-029785-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | AD5180 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-35055-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Слишком большой зазор оси шестерен. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |