LUZAR LRH08B2
lrh-08b2 (971382B000 / LRH08B2) радиатор отоп. для а / м Santa fe (Санта фе) (06-) (lrh 08b2)

LUZAR lrh-08b2 (971382B000 / LRH08B2) радиатор отоп. для а / м Santa fe (Санта фе) (06-) (lrh 08b2)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: LUZAR

Код производителя: LRH08B2
Артикул: AK-AR-BG-FR-MS-RS-WM 129-474-097-7
Наличие: есть в наличии на складе: 22 шт. (по данным на 14:06 19.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 19:00 (осталось 09:30:15)

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

5920 ₽
Бонусные баллы: 59

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

радиатор отоп. для а / м santa fe (06-) (lrh 08b2)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LUZAR LRH08B2 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	радиатор отопителя\ santafe 06>
Описание AK	Радиатор отопителя
Описание RS	радиатор отоп. для а / м santafe (06-)
Описание MS	радиатор отоп. для а / м santa fe (06-) (lrh 08b2)
Описание FR	Радиатор отопителя [226,8x144x26]
Описание BG	Радиатор отоп. Santa Fe (06-) LRh08B2
Описание WM	Радиатор отопителя Santa Fe (06-) (LRh 08B2)
Описание RP	радиатор отоп. для а / м santafe (06-)
Артикул	1294740977
Штрих-код (EAN)	4640009549887
Страна (по штрих-коду)	Россия
Размеры радиатора	14821826
Материал	алюминий
Вид коробки передач	механическая коробка передач
Вид коробки передач	для автоматической коробки передач
Оснащение / оборудование	для транспортных средств с/без кондиционером

Оригинальные номера (OEM)
971382B000	HYUNDAI	SP	искать аналоги >
LRH08B2		SM	искать аналоги >

LUZAR

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить LUZAR LRH08B2, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Шум в приводе распределительного вала	Заедание штока плунжера натяжителя цепи.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.