Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3864504960 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442589172 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 300 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Материал | полимерный материал |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC879 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14558 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 35367 01 | искать аналоги > |
| METZGER | 5-501P | искать аналоги > |
| MOOG | OP-LS-0515 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-LS-4850 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | EL1202 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3239S | искать аналоги > |
| SWAG | 40 79 0019 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Неисправность электродвигателя вентилятора. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |