JAPANPARTS SI-H01
SIH01 (5482522000) стабилизатор | перед прав / лев |

JAPANPARTS SIH01 (5482522000) стабилизатор | перед прав / лев |

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: JAPANPARTS

Код производителя: SI-H01
Артикул: MK-MS-RS 354-231-689-1
Наличие: есть в наличии на складе: 8 шт. (по данным на 12:08 24.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (СР, 24.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (СР, 24.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 04:02:56)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

760 ₽
Бонусные баллы: 8

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

стабилизатор | перед прав / лев |

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JAPANPARTS SI-H01 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	стабилизатор \| перед прав / лев \|
Описание MK	стойка стабилизатора
Описание MS	стойка стабилизатора
Описание RP	стабилизатор \| перед прав / лев \|
Артикул	3542316891
Штрих-код (EAN)	8033001473575
Страна (по штрих-коду)	Италия
Длина [мм]	137
Внешняя резьба [мм]	M 10 X 1,25
Сторона установки	передний мост

Оригинальные номера (OEM)
5482522000	HYUNDAI	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA	106-0H-H01	искать аналоги >
ASHUKI	Y860-12	искать аналоги >
BLUE PRINT	ADG08514	искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTS	J4960535	искать аналоги >
JAPKO	106H01	искать аналоги >
KAVO PARTS	SLS-3046	искать аналоги >
MDR	MSS-8H01	искать аналоги >
NIPPARTS	N4960531	искать аналоги >
SIDEM	87369	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
HYUNDAI ACCENT I (X-3)
HYUNDAI ACCENT седан (X-3)
HYUNDAI EXCEL I (X-3)
HYUNDAI EXCEL седан (X-3)
HYUNDAI PONY I (X-3)
HYUNDAI PONY седан (X-3)

JAPANPARTS

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить JAPANPARTS SI-H01, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Неправильно установлены поршневые кольца в поршнях. Изношены или повреждены поршневые кольца.
Электрооборудование	Стартер	Тяговое реле включается, но якорь не вращается	Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала	Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка.