Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Фильтр топливный |
| Описание ML | 0 450 905 275_фильтр топливный! MB W202/W140/W124/W210/Vito/Sprinter 1.8-6.0 92-06 |
| Артикул | 3878622253 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141082678 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 75 |
| Диаметр 1 [мм] | 75 |
| Высота [мм] | 151 |
| Высота 1 [мм] | 110 |
| Впускн. ? [мм] | 8 |
| Выпускн.-? [мм] | 8 |
| Подготовка топлива | впрыск бензина |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALG 2035 | искать аналоги > |
| A.L. FILTER | ALG 2035/1 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 SF4 020 | искать аналоги > |
| CHAMPION | L 242 | искать аналоги > |
| GUD FILTERS | E 51 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H 80 WK 01 | искать аналоги > |
| KNECHT | KL 65 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 325-FP | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK831 | искать аналоги > |
| PBR | AG 6006 | искать аналоги > |
| PURFLUX | EP 189 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | F60146 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FT 5141 | искать аналоги > |
| UFI | 3158300 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WF8040 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Износ подшипников и крестовин. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Неправильно установлен свободный ход педали. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |