KOLBENSCHMIDT 39363
39363 (030109611D) клапан выпускной VW Golf (Гольф) / Polo (Поло) / vento 1.0 / 1.4 / 1.6 94>

KOLBENSCHMIDT 39363 (030109611D) клапан выпускной VW Golf (Гольф) / Polo (Поло) / vento 1.0 / 1.4 / 1.6 94>

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: KOLBENSCHMIDT

Код производителя: 39363
Артикул: GS 518-011-319
Наличие: нет в наличии (c 21.04.2018)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Клапан выпускной VW Golf/Polo/Vento 1.0/1.4/1.6 94>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KOLBENSCHMIDT 39363 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	518011319

Оригинальные номера (OEM)
030109611D		SP	искать аналоги >

KOLBENSCHMIDT

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить KOLBENSCHMIDT 39363, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт).
Двигатель	Система смазки	Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе	Заедает редукционный клапан давления масла.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках.
Электрооборудование	Генератор	Поломка или частое ослабление крепления генератора	Увеличенный дисбаланс шкива или ротора.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенные вибрации во всех режимах работы	Отпустились крепления опор двигателя.
Электрооборудование	Аккумулятор	Быстрое выкипание электролита	Просачивание электролита через трещины в корпусе.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук шатунных подшипников	Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.