Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ремень грм 121x180\ audi a4 1.6 95-96, VW polo 1.6 / 1.8 96-02 |
| Описание AS | Ремень ГРМ зубчатый |
| Описание MK | ремень грм |
| Описание MS | ремень грм |
| Описание FR | Ремень ГРМ [121зуб,18mm] |
| Описание ML | РЕМЕНЬ ГРМ AUDI 80/100/COUPE / SEAT CORDOBA/IBIZA/ |
| Описание BG | Ремень зубчатый 5016 121 x 18 (8595-15016) |
| Описание MO | Ремень ГРМ AUDI 1.8-2.0 -96/VW 1.6 -92 (121x18) |
| Описание RO | Ремень ГРМ Audi 80/100/Coupe / Seat Cordoba/Ibiza/Toledo / VW Caddy/Golf/Corrado/Jetta/LT/Passat/Tra |
| Описание XN | РЕМЕНЬ ГРМ |
| Описание RP | 41121х18 ремень грм |
| Артикул | 2751997019 |
| Штрих-код (EAN) | 5412571002508 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Число зубцов | 121 |
| Ширина (мм) | 18 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте искусственную вентиляцию при работе с любыми химическими веществами, вредными для здоровья. Следуйте инструкциям производителя данного вещества. Тормозная жидкость, антифриз, растворители, красители и прочие соединения являются смертельными ядами при попадании внутрь организма. Держите химикаты и рабочие жидкости в плотно закрытой таре и в местах, недоступных для детей. |