DAYCO 5PK1850
5pk1850 (11282245028 / 252122A111 / 252122A112) ремень агрегатный ручейковый

DAYCO 5pk1850 (11282245028 / 252122A111 / 252122A112) ремень агрегатный ручейковый

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: DAYCO

Код производителя: 5PK1850
Артикул: MS 841-284-706
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. (по данным на 08:11 23.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ЧТ, 25.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ЧТ, 25.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 07:38:22)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

1530 ₽
Бонусные баллы: 15

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ремень агрегатный ручейковый

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DAYCO 5PK1850 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MS	ремень агрегатный ручейковый
Артикул	841284706
Штрих-код (EAN)	8021787024883
Страна (по штрих-коду)	Италия
Количество ребер	5
Длина [мм]	1850

Оригинальные номера (OEM)
11282245028	BMW	TD	искать аналоги >
252122A111	HYUNDAI	TD	искать аналоги >
252122A112	HYUNDAI	TD	искать аналоги >
5PK1850_DY		BR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH	1987948396	искать аналоги >
CONTITECH	5PK1850	искать аналоги >
GATES	5PK1850	искать аналоги >
HUTCHINSON	1850K5	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BMW 5 (E39)
BMW 5 Touring (E39)
BMW 5 седан (E39)
BMW 7 (E38)
BMW 7 седан (E38)
HYUNDAI CLICK (TB)
HYUNDAI ELANTRA LAVITA (FC)
HYUNDAI GETZ (TB)
HYUNDAI GETZ PRIME (TB)
HYUNDAI LAVITA (FC)
HYUNDAI MATRIX (FC)
HYUNDAI TB (TB)
KIA CERATO (LD)
KIA CERATO седан (LD)
KIA RIO II (JB)
KIA RIO II седан (JB)
KIA SPECTRA седан (LD)
KIA SPECTRA5 (LD)

DAYCO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить DAYCO 5PK1850, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D	Поврежден или не отрегулирован трос управления.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Слишком резкие разгоны автомобиля.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем.