AUTLOG FT1596
FT1596 (6025308155) шаровая опора

AUTLOG FT1596 (6025308155) шаровая опора

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: AUTLOG

Код производителя: FT1596
Артикул: GS 267-027-299-9
Наличие: нет в наличии (c 21.04.2018)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Шаровая опора

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли AUTLOG FT1596 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	2670272999
Штрих-код (EAN)	4048488010223
Страна (по штрих-коду)	Германия
Вес [кг]	0,355
Сторона установки	снизу

Оригинальные номера (OEM)
6025308155	RENAULT	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHI	TC1083	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	22279	искать аналоги >
LEMFORDER	2674101	искать аналоги >
MAPCO	49116	искать аналоги >
METZGER	57021508	искать аналоги >
MEYLE	16160100008	искать аналоги >
MOOG	RE-BJ-0471	искать аналоги >
NK	5043929	искать аналоги >
OCAP	0401887	искать аналоги >
OPTIMAL	G3-658	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	QSJ9357S	искать аналоги >
RTS	9390439	искать аналоги >
RUVILLE	915553	искать аналоги >
SASIC	4005274	искать аналоги >
SIDEM	5686	искать аналоги >
TRW	JBJ732	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
RENAULT ESPACE III (JE0_)
RENAULT ESPACE Mk III (JE0_)

AUTLOG

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить AUTLOG FT1596, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Воздух в гидравлической системе сцепления.
Подвеска	Подвеска	Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах	Неисправные амортизаторы.
Кузов	Стекла и люк	Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью	Повышенное сопротивление люка скольжению или задевание люка за тросы привода, уплотнитель и т. д. из за нарушения регулировки люка.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Изгиб болтов и фланца эластичной муфты.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Увеличенный зазор в шарнирах.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Увеличенный зазор в шарнирах.