VAG 1J0145838B
1J0145838B (1J0145838B) шланг

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: VAG

Код производителя: 1J0145838B
Артикул: GS 374-444-066-0
Наличие: нет в наличии (c 14.12.2017)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шланг

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли VAG 1J0145838B на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	3744440660

Оригинальные номера (OEM)
1J0145838B		SP	искать аналоги >

VAG

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить VAG 1J0145838B, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается	Забит масляный фильтр.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Шум при движении на повороте или пробуксовке колес	Износ сферической поверхности корпуса межосевого дифференциала.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышенный расход топлива	Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Износ или повреждение шаровых шарниров.
Двигатель	Система охлаждения	Утечка охладителя наружу	Ветхие или поврежденные шланги.