Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2771056664 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286229310 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Размеры радиатора | 608 X 359 X 26 mm |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Материал | алюминий |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4575700 | SAAB | AR | искать аналоги > |
| 5246679 | AR | искать аналоги > | |
| 52466797 | AR | искать аналоги > | |
| 52466797 | SAAB | SM | искать аналоги > |
| 5329347 | SAAB | AR | искать аналоги > |
| 5475700 | AR | искать аналоги > | |
| 68000A_NS | AR | искать аналоги > | |
| NS68000A | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 190002N | искать аналоги > |
| ARD | 313110 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | SB2035 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK376772391 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 01223003 | искать аналоги > |
| GERI | 24911 | искать аналоги > |
| NRF | 53804 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QER1988 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60472035 | искать аналоги > |
| VALEO | 734714 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 47002035 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SAAB 9-5 (YS3E) |
| SAAB 9-5 седан (YS3E) |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Размягчение или разбухание уплотнений суппортов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |