FEBEST 0111-ZZT250
0111-zzt250 (0111ZZT250 / 4304005110) шрус внутренний 23x35x20 (Toyota (Тойота) Avensis (Авенсис) adt25 / azt25 / cdt250 / zzt25 2003-2008)

FEBEST 0111-zzt250 (0111ZZT250 / 4304005110) шрус внутренний 23x35x20 (Toyota (Тойота) Avensis (Авенсис) adt25 / azt25 / cdt250 / zzt25 2003-2008) febest

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FEBEST

Код производителя: 0111-ZZT250
Артикул: BG-BR-FA-FR-MK-RS 331-842-618-1
Наличие: есть в наличии на складе: 10 шт. (по данным на 22:27 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 16:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

7440 ₽
Бонусные баллы: 74

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шрус внутренний 23x35x20 (toyota avensis adt25 / azt25 / cdt250 / zzt25 2003-2008) febest

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBEST 0111-ZZT250 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BR	шрус внутренний к-кт\ toyota corolla 1.6 / 1.8 09>
Описание RS	шрус внутренний \| перед лев \|
Описание MK	шрус внутренний 23x35x20 (toyota avensis adt25 / azt25 / cdt250 / zzt25 2003-2008) febest
Описание FR	ШРУС внутренний
Описание FA	Шрус внутренний 23x35x20
Описание BG	ШРУС внутренний TOYOTA COROLLA E15 0111-ZZT250
Артикул	3318426181
Штрих-код (EAN)	4056111043326
Страна (по штрих-коду)	Германия
Зубчатое соединение со стороны коробки	23
Диаметр прокладки [мм]	35
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала	20
Вес [кг]	2,295
Количество	7
Сторона установки	со стороны коробки передач

Оригинальные номера (OEM)
0111ZZT250		SM	искать аналоги >
4304005110	TOYOTA	SP	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_)
TOYOTA BLADE (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_)
TOYOTA COROLLA Hatchback (E15)
TOYOTA COROLLA RUMION (_AZE15_, _NZE15_, _ZRE15_)
TOYOTA COROLLA хэтчбек (E15)
TOYOTA RUKUS (_AZE15_, _NZE15_, _ZRE15_)

FEBEST

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FEBEST 0111-ZZT250, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена	Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук шатунных подшипников	Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Один из сигналов не звучит или не потребляет ток	Нарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты).
Подвеска	Подвеска	Угловые колебания передних колес	Износ шаровых шарниров рычагов.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Заклинивание одного или нескольких поршней.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления.