Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
BOSCH 1 457 429 655
1 457 429 655 (011 / 0114066 / 0687090) фильтрующий элемент топл h203 d106 \mb actros I / actros II / atego / axor / unimog
Производитель:
BOSCH
Код производителя: 1 457 429 655
Артикул: DR 196-276-755-7
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. ? (по данным на 12:12 06.12.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 09.12.2025) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: через 3 дня (ВТ, 09.12.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Код производителя: 1 457 429 655
Артикул: DR 196-276-755-7
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. ? (по данным на 12:12 06.12.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 09.12.2025) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: через 3 дня (ВТ, 09.12.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
1250
₽
Бонусные баллы: 13 ?
Бонусные баллы: 13 ?
фильтрующий элемент топл h203 d106 \mb actros I / actros II / atego / axor / unimog
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 1 457 429 655 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 1 457 429 655 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтрующий элемент топл h203 d106 \mb actros I / actros II / atego / axor / unimog |
| Артикул | 1962767557 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141198263 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 106 |
| Диаметр 1 [мм] | 95 |
| диаметр 2 (мм) | 46 |
| диаметр 3 (мм) | 45 |
| Высота [мм] | 204 |
| Высота 1 [мм] | 174 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
BOSCH
Для того, чтобы купить BOSCH 1 457 429 655, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Проскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025