Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | прокладка гбц\ toyota hi-lux, VW taro 2.2 4y 85> |
Описание RS | прокладка головки блока цилиндров |
Описание FR | Прокл.ГБЦ |
Описание FA | Прокладка ГБЦ |
Описание RP | прокладка головки блока цилиндров |
Артикул | 3372880484 |
Штрих-код (EAN) | 4041248119167 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Толщина [мм] | 1,35 |
Диаметр [мм] | 93 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AJUSA | 10081100 | искать аналоги > |
AJUSA | 10109700 | искать аналоги > |
CORTECO | 414649P | искать аналоги > |
CORTECO | 414905P | искать аналоги > |
GLASER | 50670 | искать аналоги > |
GLASER | H40028-00 | искать аналоги > |
GOETZE | 30-028086-00 | искать аналоги > |
PAYEN | BP 650 | искать аналоги > |
REINZ | 61-53110-00 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Обрыв обмотки резистора датчика. |