Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | сальник chrysler-eagle-mitsubishi 85-g64b 4g64 2350 cc |
| Описание MS | сальник chrysler-eagle-mitsubishi 85-g64b 4g64 2350 cc |
| Описание AE | сальник к.в.chrysler / mitsibishi 2.4 / 2.5 mot.4g64b / 4g64 / 4d56 1990=> |
| Описание WM | Сальник первичного вала /MITSUBISHI первичного вала 25x35x6 |
| Описание XR | САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА |
| Описание XN | САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА |
| Описание RP | сальник коленчатого вала |
| Артикул | 2496350348 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает топливный насос высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |