Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4184750705 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026579152 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Глубина кармана клапана 1 [мм] | 1 |
| Глубина вогнутости 1 [мм] | 17,75 |
| ? болта [мм] | 24 |
| для цилиндра | 3/4 |
| Диаметр вогнутости [мм] | 38 |
| Степень сжатия (компрессии) [мм] | 39,8 |
| Длина болта [мм] | 58,9 |
| Длина [мм] | 60,7 |
| Номер продукции | 79 L 96 |
| Диаметр цилиндра [мм] | 79,51 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с поршневыми кольцами |
| Сторона установки | к цилиндру 3 |
| Сторона установки | к цилиндру 4 |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0308100 | SM | искать аналоги > | |
| 038107065BH | VW | AR | искать аналоги > |
| 038107065CK | AR | искать аналоги > | |
| 038107065CK | VW | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KOLBENSCHMIDT | 40 09360 0 | искать аналоги > |
| NURAL | 87 114900 30 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Несоответствие давления воздуха в шинах норме. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «троит» на холостом ходу | Неисправность канала топливоподачи или канала зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |