Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 1345877869 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937516889 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | BREMBO |
| Длина [мм] | 112,2 |
| Высота [мм] | 73,2 |
| Толщина [мм] | 16,6 |
| проверочное значение | E9-90R-01120/616 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | не для карбон-керамических тормозных дисков |
| Тормозная система | только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4L0698451D | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 7L0615415B | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 7L0698451 | VW | TD | искать аналоги > |
| 7L0698451A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 7L0698451B | AUDI | SP | искать аналоги > |
| 7L0698451G | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 7L6698451A | VW | TD | искать аналоги > |
| 7L6698451D | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 95535293900 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| 95535293901 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| 95535293902 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| 95535293903 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI Q7 (4L) |
| PORSCHE CAYENNE (955) |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |