Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | gdb1642 1179 00 колодки дисковые п.\ mb w164 / w251 3.5-3.0dci 05> |
| Описание AE | колодки пер.mercedes e-class w211 e320 cdi 4-matic 05-08 |
| Описание FR | Колодки торм.пер. |
| Описание FA | Колодки тормозные дисковые |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые передн MERCEDES-BENZ: E-CLASS 06-, GL-CLASS 06-, M-CLASS 05-, R-CLASS 06- |
| Описание MO | Колодки тормозные MERCEDES W164 (ML)/X164 (GL)/W211/W251 04> передние |
| Артикул | 2095608158 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937412501 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | ATE |
| Высота [мм] | 70,1 |
| Длина [мм] | 193,3 |
| Толщина [мм] | 20,3 |
| Высота 2 [мм] | 70,1 |
| Длина 2 [мм] | 194,4 |
| проверочное значение | E9 90R - 01107/1400 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |