Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание AR | свеча зажигания\ toyota carina e / celica / corolla / corona 1.6 / 1.8 / 2.0 92> |
| Описание MS | 3122 свеча зажигания |
| Описание AE | свеча k20ru |
| Описание BE | свеча k20ru |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание BG | Свеча зажигания K20R-U |
| Описание WM | Свеча зажигания ALPINA: B12 купе (E31) 5.0 90 - 96 CHRYSLER: PT CRUISER (PT_) 1.6 00 - NISSAN: 200 SX (S14) 2.0 i 16V 93 - 99 , AD Van 2.0 94 - 99 , LUCINO Н |
| Описание XS | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ K20RU |
| Описание RP | свеча зажигания 3122 |
| Артикул | 4061934823 |
| Штрих-код (EAN) | 42511031227 |
| Штрих-код (EAN) | 42511312203 |
| Штрих-код (EAN) | 42511312241 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 14 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки [Нм] | 22 |
| Вес [г] | 43 |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0002335712 | искать аналоги > |
| BERU | 0002335713 | искать аналоги > |
| BERU | 14 FR-7 KU0 | искать аналоги > |
| BERU | 14FR7KU | искать аналоги > |
| BERU | Z155 | искать аналоги > |
| BERU | Z156 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 242 235 610 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 242 236 561 | искать аналоги > |
| BOSCH | 47 | искать аналоги > |
| BOSCH | FR 7 KC | искать аналоги > |
| BOSCH | FR 7 KCW | искать аналоги > |
| CHAMPION | OE066/R04 | искать аналоги > |
| CHAMPION | OE066/T10 | искать аналоги > |
| CHAMPION | RC9MCC | искать аналоги > |
| DENSO | 067700-6410 | искать аналоги > |
| NGK | 2249 | искать аналоги > |
| NGK | 3696 | искать аналоги > |
| NGK | BKR6EY | искать аналоги > |
| NGK | BKR6EYA | искать аналоги > |
| UNIPART | GSP2014 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSP2015 | искать аналоги > |
| VALEO | RF74HZ | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекает масло через уплотнения двигателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Разбалансированные колеса. |