Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание AR | фильтр масляный\ bmw e30 / e28 / e34 1.8i-2.5i <94 |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание ML | 0 451 103 086_фильтр масляный!_ BMW E30/E28/E34 1. |
| Артикул | 2507496243 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141016062 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 80 |
| Диаметр 1 [мм] | 76 |
| диаметр 2 (мм) | 71 |
| диаметр 3 (мм) | 62 |
| Высота [мм] | 123 |
| Соединительная резьба | 3/4" 16 UNF |
| Давление открытия возвратного клапана [бар] | 0,12 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 2,5 |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E30) |
| BMW 3 Touring (E30) |
| BMW 3 кабрио (E30) |
| BMW 3 седан (E30) |
| BMW 5 (E12) |
| BMW 5 (E28) |
| BMW 5 (E34) |
| BMW 5 седан (E12) |
| BMW 5 седан (E28) |
| BMW 5 седан (E34) |
| BMW Z1 |
| MAZDA CX-9 (TB) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Замыкание витков в катушке. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |