STELLOX 150 1815-SX
150 1815-SX (1501815_SX / 46308371 / 46308484) шрус наружный к-кт 24282\ Citroen (Ситроен) jumper, Peugeot (Пежо) Boxer (Боксер) 2.2hdi 06>

$STELLOX 150 1815-SX (1501815_SX / 46308371 / 46308484) шрус наружный к-кт 24282\ Citroen (Ситроен) jumper, Peugeot (Пежо) Boxer (Боксер) 2.2hdi 06>$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: STELLOX

Код производителя: 150 1815-SX
Артикул: AR-AS-FA-FR 291-259-667-3
Наличие: есть в наличии на складе: 30 шт. (по данным на 08:23 24.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 25.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 25.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 10:35:01)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

2860 ₽
Бонусные баллы: 29

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шрус наружный к-кт 24282\ citroen jumper, peugeot boxer 2.2hdi 06>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STELLOX 150 1815-SX на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	шрус наружный к-кт 24282\ citroen jumper, peugeot boxer 2.2hdi 06>
Описание AS	ШРУС наружный
Описание FR	ШРУС наружный К-кт 24282
Описание FA	ШРУС наружный к-кт
Артикул	2912596673
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса	35
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса	29
Длина [мм]	196,84
Диаметр шарнира [мм]	106
Диаметр прокладки [мм]	71,6
Размер резьбы	M33x1,5
Сторона установки	передний мост
Тип соединения / сочленения	Шарнир равных угловых скоростей
Сторона установки	со стороны колеса
механически обработанный	с пазом во внутренней детали (внутри)

Оригинальные номера (OEM)
1501815_SX		AR	искать аналоги >
46308371	FIAT	TD	искать аналоги >
46308484	FIAT	TD	искать аналоги >
46308800	FIAT		искать аналоги >
71771175	FIAT		искать аналоги >
K68173895AA	FIAT		искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
CIFAM	607-726	искать аналоги >
SKF	VKJA5822	искать аналоги >
SPIDAN	24282	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
CITROEN JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть
CITROEN RELAY c бортовой платформой/ходовая часть

STELLOX

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить STELLOX 150 1815-SX, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Загрязнение элемента воздушного фильтра.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Ускоренный износ сцепления	Привычка держать ногу на педали.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки	Слишком раннее зажигание.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук шатунных подшипников	Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шипящий звук работы рулевого механизма	Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза.