Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | датчик положения коленвала\ citroen berlingo / saxo / xsara, peugeot 206 / 306 / 307 1.1-1.6 96> |
| Описание MK | 550015 датчик положение коленвала citroen c4 peugeot 207 / 308 1.4 / 1.6 |
| Описание MS | 550015 датчик положение коленвала citroen c4 peugeot 207 / 308 1.4 / 1.6 |
| Описание AE | датчик импульсов citroen / peugeot |
| Описание FR | Датчик положения коленвала |
| Описание BG | Датчик положения коленвала CITROEN C4 PEUGEOT 207/308 1.4/1.6 550015 |
| Описание WM | Датчик положения коленвала CITROEN: BERLINGO (MF) 1.1 i (MFHDZ)/1.4 bivalent/1.4 i (MFKFX)/1.4 i bivalent 96-, BERLINGO фургон (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ)/1.4 bivalent/1.4 i |
| Описание MO | Датчик к/вала CITROEN/PEUGEOT |
| Описание RP | датчик, положение коленвала |
| Артикул | 4272662488 |
| Количество соединений | 2 |
| Сопротивление [Ом] | 450 |
| Высота [мм] | 17 |
| Вес [кг] | 0,064 |
| для артикула № | 550015 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOUGICORD | 144335 | искать аналоги > |
| DELPHI | SS10747 | искать аналоги > |
| DELPHI | SS10747-12B1 | искать аналоги > |
| ERA | 550015A | искать аналоги > |
| ERA | 550015B | искать аналоги > |
| ERA | 550015HQ | искать аналоги > |
| FACET | 9.0298 | искать аналоги > |
| FAE | 79118 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 009 163-461 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 87245 | искать аналоги > |
| STANDARD | 18958 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |