Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4077340928 |
| Штрих-код (EAN) | 613313621789 |
| Страна (по штрих-коду) | Алжир |
| Длина [мм] | 46.500 |
| Внутренний диаметр | 8.000 |
| Внешний диаметр [мм] | 14.100 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4250803 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| VAG92366_AE | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| METELLI | 01-2607 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |