Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Рычаг подвески |
| Описание FR | Рычаг подв. |
| Описание MO | Рычаг MB W211 зад.подв.нижн.зад.прав. |
| Артикул | 493744818 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978185597 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Длина 1 [мм] | 439,5 |
| Сторона установки | сзади справа |
| Сторона установки | снизу |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2294 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24007 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6750 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 29860 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 030 0012 | искать аналоги > |
| MOOG | ME-TC-3699 | искать аналоги > |
| OCAP | 0382371-K | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G5-745 | искать аналоги > |
| PEX | 12.03.285 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 4007 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-7353 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ CLS (C219) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W211) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S211) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Разрушение гнезд фиксаторов рычага. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Ослабление или повреждение деталей системы управления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |