Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3260676839 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300353747 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина 1 [мм] | 155,1 |
| Ширина 2 [мм] | 156,4 |
| Высота 1 [мм] | 72,7 |
| Высота 2 [мм] | 77,5 |
| Толщина [мм] | 20,4 |
| WVA номер | 23404 |
| Тормозная система | Teves |
| Номер технической информации | T1247 |
| Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | 8DZ 355 201-171 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12802167 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 1605079 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 9268709 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93166941 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 93188113 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93190340 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ резинометаллических шарниров осей рычагов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Езда на высокой скорости по неровным дорогам. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |