Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Наконечник рулевой тяги |
| Описание AE | нак.рул.тяги лев.toyota - yaris |
| Описание FR | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ ЛЕВЫЙ |
| Описание MO | Наконечник р/т TOYOTA YARIS/VERSO лев. |
| Описание RP | наконечник рулевой тяги | перед лев | |
| Артикул | 3813969304 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978160709 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина [мм] | 170 |
| Размер резьбы | FM12x1.25R |
| Размер конуса [мм] | 12,7 |
| Размер резьбы 1 | MM12x1.25R |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1696 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23641 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4848 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25187 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25187 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 59560 | искать аналоги > |
| MEYLE | 30-16 020 0000 | искать аналоги > |
| MOOG | TO-ES-0741 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4822048 | искать аналоги > |
| NK | 5034587 | искать аналоги > |
| OCAP | 0292994 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-1167 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR5289S | искать аналоги > |
| RTS | 91-02535-2 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 916982 | искать аналоги > |
| SWAG | 81 92 3641 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 13134 | искать аналоги > |
| TRW | JTE1030 | искать аналоги > |
| TRW | JTE7569 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Слабая или неисправная катушка зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Заедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильная регулировка углов установки колес. |