Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | фильтр воздушный |
| Описание MS | фильтр воздушный |
| Описание FR | Фильтр воздушный |
| Артикул | 2213826092 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197758678 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 176 |
| Ширина (мм) | 100 |
| Ширина (мм) | 139 |
| Высота [мм] | 76 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1654600QAA | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4408341 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 7701045724 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200431051 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 91159955 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| CAF100724P | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1457433529 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA1162 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP185/1 | искать аналоги > |
| FRAM | CA10249 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E461L | искать аналоги > |
| KNECHT | 09833542 | искать аналоги > |
| KNECHT | 09833559 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX773 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX773 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C1858/2 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1231 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A18090 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S5740A | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7316 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A475 | искать аналоги > |
| UFI | 30.147.00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое смесеобразование в камере сгорания из за нагара или неплотного закрытия клапанов. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Утечки жидкости из гидропривода сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильный уровень масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |