OPTIMAL 0-N1430
0-n1430 (4356127) ролик поликлинового ремня натяжной saab: 900 II 900 II cabriolet 900 II coupe 9-3 (ys3d) 9-3 ca

OPTIMAL 0-n1430 (4356127) ролик поликлинового ремня натяжной saab: 900 II 900 II cabriolet 900 II coupe 9-3 (ys3d) 9-3 ca

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: OPTIMAL

Код производителя: 0-N1430
Артикул: MK 277-185-891
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 10:21 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СБ, 27.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СБ, 27.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 04:48:35)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

1540 ₽
Бонусные баллы: 15

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ролик поликлинового ремня натяжной saab: 900 II 900 II cabriolet 900 II coupe 9-3 (ys3d) 9-3 ca

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли OPTIMAL 0-N1430 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	ролик поликлинового ремня натяжной saab: 900 II 900 II cabriolet 900 II coupe 9-3 (ys3d) 9-3 ca
Артикул	277185891
Штрих-код (EAN)	4031185245272
Страна (по штрих-коду)	Германия
Внешний диаметр [мм]	64,5
Ширина (мм)	23,5
Количество ребер	6
Приводимый в действие агрегат	генератор

Оригинальные номера (OEM)
4356127	SAAB	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
GATES	T38083	искать аналоги >
INA	532 0146 10	искать аналоги >
RUVILLE	56403	искать аналоги >
SKF	VKM 34501	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
SAAB 9-3 (YS3D)
SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D)
SAAB 9-5 (YS3E)
SAAB 9-5 седан (YS3E)
SAAB 9-5 универсал (YS3E)
SAAB 900 II
SAAB 900 II кабрио
SAAB 900 II купе
SAAB 900 Mk II
SAAB 900 Mk II кабрио
SAAB 900 Mk II купе

OPTIMAL

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить OPTIMAL 0-N1430, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D	Засорение отверстия гидросистемы.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах.
Электрооборудование	Свечи	Белый цвет электродов и изолятора	Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Износ резиновых втулок штанг задней подвески.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Плохая работа усилителя тормозного привода.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.