Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BG | Комплект тормозных колодок 05P1194 |
| Артикул | 2224336766 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532105672 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Тормозная система | ATE |
| Толщина [мм] | 17,3 |
| Ширина (мм) | 121,8 |
| Высота 1 [мм] | 56,8 |
| Высота 2 [мм] | 57,8 |
| для артикула № | 05P1194 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 05P1194 | SM | искать аналоги > | |
| 34216763043 | BMW | SM | искать аналоги > |
| 34216763044 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1344 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-7174.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 573224B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986424766 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | PA1562 | искать аналоги > |
| CIFAM | 8226440 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1927 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1748 | искать аналоги > |
| FTE | BL1875A2 | искать аналоги > |
| HP (ZEBRA) | 7583 | искать аналоги > |
| ICER | 181684 | искать аналоги > |
| JURID | 573224J | искать аналоги > |
| METELLI | 2206440 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2719 | искать аналоги > |
| PAGID | T1366 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP1466 | искать аналоги > |
| REMSA | 038160 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 238160 | искать аналоги > |
| SAMKO | 5SP1194 | искать аналоги > |
| SIMER | 926 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2373201 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 6600 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1727 | искать аналоги > |
| VALEO | 598754 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 седан (E60) |
| BMW 6 (E63) |
| BMW 6 кабрио (E64) |
| BMW (BRILLIANCE) 5 SERIES (E60) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи замаслены или залиты топливом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повышенный дисбаланс передних колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |