Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1696123014 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185013093 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижняя вилка |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 1.143G | искать аналоги > |
| BILSTEIN | BNE-2930 | искать аналоги > |
| BOGE | 27-B73-F | искать аналоги > |
| KYB | 341952 | искать аналоги > |
| MONROE | 23839 | искать аналоги > |
| MONROE | S1162 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | LIP179956 | искать аналоги > |
| SACHS | 290 689 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FIESTA IV (JA_, JB_) |
| FORD FIESTA Mk IV (JA_, JB_) |
| MAZDA 121 III (JASM, JBSM) |
| MAZDA 121 Mk III (JASM, JBSM) |
| MAZDA SOHO III (JASM, JBSM) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Аккумулятор разряжен или поврежден (при этом не будут работать фары и стеклоочистители). |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Отключился предохранитель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |