Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3782215495 |
| Штрих-код (EAN) | 3276427343984 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Толщина [мм] | 28 |
| Ширина (мм) | 558 |
| Высота [мм] | 378 |
| Выпускн.-? [мм] | 32 |
| Материал | алюминий |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1330P8 | CITROEN | SM | искать аналоги > |
| 1330P9 | AR | искать аналоги > | |
| 1330P9 | AR | искать аналоги > | |
| 734398_VL | AR | искать аналоги > | |
| VL734398 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 160108N | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | PE2290 | искать аналоги > |
| SERCK-MARSTON | 2799990 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |