Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание FR | Колодки торм.передн. CERAMIC |
| Описание FA | Колодки дисковые передние |
| Описание ML | КОЛОДКИ ПЕР BMW F01-F04/F07/F10-F13 3.0I-5.0I/2.5D-5.0D 08- CERAMIC |
| Артикул | 1908630190 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633406659 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина 1 [мм] | 192,2 |
| Высота 1 [мм] | 79,1 |
| Толщина 1 [мм] | 19,5 |
| Ширина 2 [мм] | 193 |
| Высота 2 [мм] | 78,8 |
| Толщина 2 [мм] | 18,5 |
| Тормозная система | ATE |
| проверочное значение | E1 90R-011460/1590 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 34116775322 | BMW | FA | искать аналоги > |
| 34116851269 | BMW | FA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-7267.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 573292B | искать аналоги > |
| CIFAM | 822-830-0 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2189 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 16787 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4285 | искать аналоги > |
| FMSI-VERBAND | 8518-D1409 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB 355 015-251 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DB 355 015-251 | искать аналоги > |
| ICER | 181961 | искать аналоги > |
| JURID | 573292J-AS | искать аналоги > |
| LPR | 05P1582 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB3090 | искать аналоги > |
| PAGID | T1960 | искать аналоги > |
| REMSA | 1414.00 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 21414.00 | искать аналоги > |
| ROULUNDS BRAKING | 876783 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2504501 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2504581 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1838 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 25045.200.1 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (F10, F18) |
| BMW 5 Gran Turismo (F07) |
| BMW 5 Touring (F11) |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) |
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |