Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | пружина задняя\ shuma 1.6 / 1.8 01-04 |
| Описание WM | Пружина подвески задн : SHUMA (FB) 97-01, SHUMA II (FB) 01-04, SHUMA II седан (FB) 01-04, SHUMA седан (FB) 96-01 |
| Описание RP | пружина ходовой части k-flex | зад прав / лев | |
| Артикул | 3187434535 |
| Параметр | F |
| Вес [кг] | 2,21 |
| Толщина 1 [мм] | 11,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 150 |
| Длина [мм] | 366 |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KILEN | 54912 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4244211 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA MENTOR / SHUMA (FB) |
| KIA MENTOR седан (FB) |
| KIA SEPHIA (FB) |
| KIA SEPHIA (FB) |
| KIA SHUMA (FB) |
| KIA SHUMA II (FB) |
| KIA SHUMA II седан (FB) |
| KIA SHUMA седан (FB) |
| KIA SPECTRA II (FB) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Обрыв проводов, окисление наконечников проводов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс карданных валов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Не работает водяной насос. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |