Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4223123461 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305200223 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SFE32/22X173A |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 16551 | RS | искать аналоги > | |
| 16553 | RS | искать аналоги > | |
| 5530253J25 | RS | искать аналоги > | |
| 5530258J26 | SM | искать аналоги > | |
| G32218R | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SACHS | 11 1500 312 023 | искать аналоги > |
| SACHS | 11 1500 312 025 | искать аналоги > |
| SACHS | 312 023 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN PRIMERA (P10) |
| NISSAN PRIMERA Hatchback (P10) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Неисправность гидронатяжителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания. |