Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | фильтр масляный\ bmw e81 / e82 / e87 / e88 / e90 / e91 / e92 / e93 2.0 05> |
| Описание AS | Фильтр масляный |
| Описание MK | фильтр масляный bmw 1(e81-88) 2.0d 05-12 / 3(e90) 2.0d 05-11 / 5(e60 / 61) 2.0d 07-10 / 7(f01) 50d 12> |
| Описание MS | фильтр масляный bmw 1(e81-88) 2.0d 05-12 / 3(e90) 2.0d 05-11 / 5(e60 / 61) 2.0d 07-10 / 7(f01) 50d 12> |
| Описание AE | lo-1917 фильтр масляный lynxauto |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание BG | Фильтр масляный подходит для BMW 1(E81-88) 2.0D 05-12 / 3(E90-93) 2.0D 05-11 / 5(E60/61) 2.0D 07-10 / 7(F01-04) 50D 12 / X1(E84) 2.0D 09 / X3(E83) 2.0D 07 / X5(E70/F15) M50D 11 / X6(E7 LO-1917 |
| Описание MO | Фильтр масляный BMW E60/87/90/83 DIESEL |
| Описание XR | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ BMW 1(E81-88) 2.0D 05-12 / 3(E90-93) 2.0D 05-11 / 5(E60/61) 2.0D 07-10 / 7(F01-04) 5 |
| Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ BMW 1(E81-88) 2.0D 05-12 / 3(E90-93) 2.0D 05-11 / 5(E60/61) 2.0D 07-10 / 7(F01-04) 5 |
| Описание XS | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ BMW 1(E81-88) 2.0D 05-12 / 3(E90-93) 2.0D 05-11 / 5(E60/61) 2.0D 07-10 / 7(F01-04) 5 |
| Описание RP | фильтр масляный (картридж) |
| Артикул | 3131116783 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601058152 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 10-ECO100 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADB112105 | искать аналоги > |
| BOSCH | F 026 407 072 | искать аналоги > |
| CHAMPION | XE579 | искать аналоги > |
| CHAMPION | XE579/606 | искать аналоги > |
| FRAM | CH10660 ECO | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FO-ECO100 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | OX 361/4D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU 721/5 x | искать аналоги > |
| PURFLUX | L407 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия. |