Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » MAHLE ORIGINAL TI20592D

MAHLE ORIGINAL TI20592D
TI 205 92D (06C121111E / 06C121111C / 06C121111D) термостат в корпусе\ Audi (Ауди) a4 / a6 / a8 3.0i 00-06

MAHLE ORIGINAL TI 205 92D (06C121111E / 06C121111C / 06C121111D) термостат в корпусе\ Audi (Ауди) a4 / a6 / a8 3.0i 00-06
Производитель: MAHLE ORIGINAL

Код производителя: TI20592D
Артикул: AR-SM-AS-AE-LA 147-300-355-2
Наличие: нет в наличии (c 20.09.2019)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
термостат в корпусе\ audi a4 / a6 / a8 3.0i 00-06

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MAHLE ORIGINAL TI20592D на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул1473003552
Штрих-код (EAN)4009026922729
Страна (по штрих-коду)Германия
Температура открытия [°C]92
Дополнительный артикул / Дополнительная информацияс прокладкой

Оригинальные номера (OEM)
06C121111CVWTDискать аналоги >
06C121111DVWTDискать аналоги >
06C121111EVWTDискать аналоги >
TI20592DSMискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
CALORSTAT by VernetTH6955.92Jискать аналоги >
GATESTH36792G1искать аналоги >
WAHLER4814.92Dискать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI A4 (8E2, B6)
AUDI A4 (8EC, B7)
AUDI A4 Avant (8E5, B6)
AUDI A4 Avant (8ED, B7)
AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7)
AUDI A4 седан (8EC, B7)
AUDI A6 (4B2, C5)
AUDI A6 (4F2, C6)
AUDI A6 Avant (4B5, C5)
AUDI A6 Avant (4F5, C6)
AUDI A6 седан (4B2, C5)
AUDI A6 седан (4F2, C6)
AUDI A8 (4E_)
AUDI A8 седан (4E_)
MAHLE ORIGINAL

Для того, чтобы купить MAHLE ORIGINAL TI20592D, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПредупрежденияСнимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииИзнос рулевых тяг и/или шаровых шарниров.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 DПоврежден или не отрегулирован трос управления.
    ЭлектрооборудованиеГенераторПри включении зажигания лампочка генератора не загораетсяЗамыкание обмотки статора на «массу».
    Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаНе отрегулированы тормоза.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025