Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3265969633 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001251375 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | спереди слева |
| Замок | с центральным замком |
| Замок | без вставки замка |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3A0837207C | VAG | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 3083702073A0C | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18502 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 837430003 | искать аналоги > |
| MAXGEAR | 28-0058 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 91 8502 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 108 849 | искать аналоги > |
| VAICO | 10-6169 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |