Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2386612792 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001286179 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M12 x 1,5 |
| Точка включения от [бар] | 0 |
| Точка включения до [бар] | 3 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0055421817 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0065429417 | MERCEDES-BENZ | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FACET | 7.0630 | искать аналоги > |
| FAE | 14730 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 08662 | искать аналоги > |
| HAVAM | 1.800.630 | искать аналоги > |
| HAVAM | 1.800.630 | искать аналоги > |
| HELLA | 6ZL 008 780-001 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 70542002 | искать аналоги > |
| METZGER | 0906013 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 054 0007 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 054 0033 | искать аналоги > |
| PEX | 3.10.028 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XOPT13 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 23 0001 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.42.009 | искать аналоги > |
| VDO | 360-081-052-001 | искать аналоги > |
| VDO | 360-081-052-003C | искать аналоги > |
| VEMO | 30-72-0081 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Наличие воды в топливе. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |