Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | амортизатор mercedes-benz: g-klasse (w460) g-klasse (w461) g-klasse (w463) g-klasse gel?ndewagen |
| Описание MS | амортизатор mercedes-benz: g-klasse (w460) g-klasse (w461) g-klasse (w463) g-klasse gel?ndewagen |
| Артикул | 2363147787 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185180399 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0033261300 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0043260400 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 00432604000033261300 | SP | искать аналоги > | |
| 33261300 | SM | искать аналоги > | |
| 43260400 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0043260400 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 24-017282 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | B46-1728 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-F82-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-K57-0 | искать аналоги > |
| KYB | 445034 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | LIP179830 | искать аналоги > |
| SACHS | 106 941 | искать аналоги > |
| SACHS | 310796 | искать аналоги > |
| TRW | JGE129T | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) |
| MERCEDES-BENZ G-CLASS Вездеход открытый (W463) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Частый выход из строя калильных свечей | Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса. |