METELLI 15-1538
15-1538 (9463378 / 8602577 / 8603794) шрус наружный

METELLI 15-1538 (9463378 / 8602577 / 8603794) шрус наружный

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: METELLI

Код производителя: 15-1538
Артикул: AS 178-464-460-9
Наличие: нет в наличии (c 17.07.2018)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ШРУС наружный

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли METELLI 15-1538 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1784644609
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса	36
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса	27
Диаметр прокладки [мм]	56,5
Внешний диаметр [мм]	98,2
Число зубцов кольца ABS	1
Сторона установки	со стороны колеса
механически обработанный	с нарезкой / выемкой во внутренней части

Оригинальные номера (OEM)
36000519	VOLVO	TD	искать аналоги >
8602577	VOLVO	TD	искать аналоги >
8603794	VOLVO	TD	искать аналоги >
9463378	VOLVO	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
CIFAM	607-538	искать аналоги >
COMLINE	ECV257	искать аналоги >
GENERAL RICAMBI	VO1017	искать аналоги >
GLO	3618K	искать аналоги >
GSP	862009	искать аналоги >
INTERPARTS	OJ-1671	искать аналоги >
LOBRO	303526	искать аналоги >
LPR	KVL726	искать аналоги >
MAPCO	16914	искать аналоги >
MEYLE	514 498 0009	искать аналоги >
NK	514818	искать аналоги >
OPEN PARTS	CVJ5589.10	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	QVJ1272	искать аналоги >
RHIAG	E303526	искать аналоги >
SKF	VKJA5394	искать аналоги >
SPIDAN	21299	искать аналоги >
TRISCAN	854027109	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
NISSAN 200 SX (S14)
NISSAN 200 SX купе (S14)
NISSAN LAUREL
NISSAN SILVIA купе (S14)
VOLVO C30
VOLVO C70 I кабрио
VOLVO C70 I купе
VOLVO S60 I
VOLVO S60 I седан
VOLVO S70 (LS)
VOLVO S70 седан (LS)
VOLVO S80 I (TS, XY)
VOLVO S80 I седан (TS, XY)
VOLVO V70 I (LV)
VOLVO V70 II (SW)
VOLVO V70 Mk II (SW)
VOLVO V70 XC
VOLVO V70 (LV)
VOLVO XC70 CROSS COUNTRY
VOLVO XC70 CROSS COUNTRY универсал

METELLI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить METELLI 15-1538, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Передача не выключается	Деформация вала или вилки переключения.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Шум троса привода спидометра	Деформирована оболочка троса.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит	Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при торможении автомобиля двигателем	Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза	Неисправен выключатель контрольной лампы.
Двигатель	Топливная система дизелей	Неравномерная работа двигателя на холостом ходу	Неисправны распылители, форсунки.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук шатунных подшипников	Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.